近年来，孙家岔龙华矿业公司始终奉行“绿水青山就是金山银山”的环保理念，在“碳达峰”和“碳中和”进程中，聚焦煤矿辅助运输建设，致力于打造一支“少排放、低污染、兴能源”的运输团队，积极有序推进“绿色”运输的落地落实，以时不待我的信心和决心，扬鞭奋蹄迈上了绿色低碳发展转型之路。

少排放，夯实基础管理

为积极响应国家及地方环保政策，孙家岔龙华矿业公司将辅助运输车辆尾气排放作为“绿色”运输建设工作的重点来抓。

据悉，从2021年至今，该公司以运输管理制度建设、管理模式更替以及日常车辆运行模式等多方面为抓手。先后三次修订《辅助运输管理制度》，对辅助运输车辆公车私用、作业车辆停车熄火等做出明确规定。并搭建运输沟通调度平台，形成了“计划-协调-整合出车”的新运输模式，极大程度的降低日常出车率，在降低能耗节约资源的同时，为降低车辆尾气排放跨出了最为艰难且重要的一步。

此外，在整合运输资源的过程中，该公司积极效仿社会方面关于公交车、出租车的运行模式，结合自身实际，运行起了井下“公交专线车”，定点发车、定点收车。

低污染，设备升级“二连”

工欲善其事必先利其器。据了解，为描绘好这一幅安全、绿色、发展共赢的画卷。2020年，该公司在矿井经营压力大、经济困难的情况下，对辅助运输系统开展了大刀阔斧的改革，毅然决然的投入1000余万元，完成了无轨胶轮车进行尾气排放（国Ⅱ改国Ⅲ）升级改造、车辆尾气CO净化装置安装项目。

据介绍，除设备尾气排放改造外，该公司在运输设备尾气排放动态化达标方面也铆足了功夫，委托榆林市城乡工程机械管理服务中心办理防爆车辆环保“身份证”，实行一车一证，一年一检，坚决淘汰高能耗、高污染的运输设备。

“兴”能源，培育绿色发展引擎

2020年6月，该公司首台新能源防爆人车在矿井投运。一石激起千层浪。新能源装备的使用，以零排放、低能耗、低噪音、高寿命、易维护的强大优势，彻底解决了柴油车高污染、高油耗、高噪音、低寿命、难维护等短板。也引导了“绿色”运输的发展方向。此后，该公司不断加大新能源使用力度，现如今已完全取代防爆柴油车，全面负责主井倒班人员运输工作。

“建设绿色运输，就必须探索新能源，这也是‘双碳’目标与公司绿色运输建设的有机结合。”辅助运输队党支部书记说道。在“双碳”目标下，孙家岔龙华矿业公司在矿井安全高效生产和绿色低碳发展上先试先行、持续探索，将绿色发展融入矿井辅助运输工作中，下一步，公司将继续坚定不移地推进“绿色”运输建设，全力构建绿色低碳、安全智能的运输体系，交出一份高质量发展的绿色答卷。（折孝飞 王世雄）